隧道施工升壓降壓變壓器是解決高鐵建設(shè)，高速公路建設(shè)中的隧道工程和橋梁工程供電電網(wǎng)距離遠，末端電壓低且波動范圍大，造成輸送泵、濕噴車、空壓機、鼓風(fēng)機、無法正常啟動和正常運行的一種極為理想的電源設(shè)備。

隧道施工升壓器特性優(yōu)點

            1、可解決因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低（不足10KV）導(dǎo)致低壓電網(wǎng)電壓低（300V-380V）設(shè)備無法正常運行。

            2、本產(chǎn)品可解決高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達不到380V以上，但由于低壓線路太長（5000米以內(nèi)）從 而使設(shè)備無法正常運行。

            3、本產(chǎn)品因使用用電設(shè)備數(shù)量過多，導(dǎo)致使用電壓過低，不能滿足所有設(shè)備啟動運轉(zhuǎn)。

            4、本產(chǎn)品比用機組發(fā)電機發(fā)電能節(jié)約費用40-50%左右。

            5、穩(wěn)壓器一般對工作環(huán)境要求較高，主要因為該設(shè)備的集成電路要求有較好的工作環(huán)境，易損壞；碳 刷 反應(yīng)較慢，對瞬間需要的啟動高壓不能滿足啟動要求；購買成本略高于本產(chǎn)品，使命壽命較短，維護成 本 較高，本產(chǎn)品可解決瞬間高壓啟動，購買成本和維護成本較低，且安裝簡單和使用環(huán)境要求不高，體積小,便于流動作業(yè)。

本產(chǎn)品成功服務(wù)于中國鐵建，中交集體各隧道的施工單位。現(xiàn)成功解決：滬昆高鐵，貴廣高鐵，大西高鐵，蘭渝高鐵，昌贛高鐵京沈高鐵，拉林鐵路，黔張常鐵路，蒙華鐵路，拉林鐵路，福平鐵路，米攀鐵路，衢寧鐵路，玉墨鐵路，梅汕客運專線，巴準(zhǔn)能源鐵路，林白能源鐵路，綿陽高速，二廣高速，龍懷高速，福州繞城高速昆明繞城高速，河惠莞高速等國家重點建設(shè)項目。我公司研發(fā)正常的隧道升壓器為各隧道施工單位節(jié)約大量的生產(chǎn)成本和資金投入。保證國家重點工程項目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。